La gamme de pièces Motrio

Une gamme de pièces complète

Motrio est une gamme de pièces de rechange multimarques de plus de 7000 références, compatible à 45 marques automobiles et 1635 véhicules. La gamme Motrio répond aux attentes des clients à la recherche d'un meilleur rapport qualité prix que celui de la pièce d'origine et adapté à l'usage de leur véhicule. Les pièces Motrio sont adaptées aux besoins et à l'usage d'un véhicule de + de 3 ans tout en conservant les exigences du constructeur : sécurité et fonctionnalité. Elles sont ainsi garanties 1 an et jusqu'à 2 ans pour les batteries.

Les produits universels

Liquides (Huile, lave-glace...)

L’huile moteur est un élément essentiel du fonctionnement du moteur, car il permet de réduire le frottement et l’usure des pièces en mouvement mais contribue également à la bonne étanchéité des pistons dans les cylindres. Elle permet également le refroidissement de la mécanique, l’évacuation des impuretés et autres résidus métalliques tout en jouant une part importante dans le respect des émissions de CO² prévues par le véhicule à sa sortie d’usine. Bien que protégée par un filtre,  l’huile moteur se dégrade dans le temps et il devient impératif de procéder à son remplacement tous les 15 000 km environ ou tous les ans (selon les modèles), pour s’assurer du fonctionnement optimal du moteur et du respect de ses performances d’origine.

Visibilité (essuie-glaces, ampoules…)

Les balais d’essuie-glace jouent un rôle essentiel dans la sécurité à bord de votre voiture. Ils vous permettent d’avoir une visibilité dégagée de la pluie ou des projections diverses. Les essuie-glaces sont généralement faits de caoutchouc et se détériorent au fil du temps en raison de la pluie, de la neige ou même de la glace. La saleté du pare-brise peut également les endommager. L'usure des balais d'essuie-glace avant ou arrière provoque une baisse de la visibilité en cas d'intempéries. Il est recommandé de changer ses balais d'essuie-glace avant au moins une fois par an, et les balais d'essuie-glace arrière lorsque vous constatez une perte d'efficacité.

Climatisation

La climatisation s’utilise en toutes saisons. En été, elle apporte plus de confort dans l’habitacle, et permet grâce à sa température rafraîchissante de diminuer la fatigue et le stress du conducteur comme de ses passagers. En hiver ou par temps de pluie, elle assure un désembuage rapide et efficace du pare-brise et des vitres pour une meilleure visibilité. À ce titre, la climatisation peut être considérée comme un élément de sécurité passive. Le bon fonctionnement de la climatisation passe par un contrôle régulier. Un bon entretien du circuit de climatisation apporte confort et qualité de l’air dans l’habitacle à divers niveaux : confort sonore, absence d'odeur, température agréable, degré d'humidité correct, vitesse de circulation de l'air dans l'habitacle. Afin d’assurer la bonne tenue de la climatisation et de limiter les mauvaises odeurs, il est conseillé de la faire fonctionner fréquemment en été comme en hiver. Un bon entretien de ces pièces assure donc le confort du conducteur et de ses passagers.

Les opérations d'entretien-usure

Freinage (plaquettes de frein, disques de frein...)

Le système de freinage est le premier organe de sécurité active du véhicule. Il permet de le ralentir, de l’arrêter et de le maintenir à l’arrêt. Il est constitué de plusieurs éléments essentiels situés sur les essieux avant et arrière du véhicule. Les freins à disque principalement à l’avant, mais en fonction de l’équipement du véhicule, peuvent aussi se retrouver à l’arrière, les plaquettes de frein et les freins à tambour. Le liquide de frein est présent quel que soit le système. Ces composants agissent en interactivité pour permettre un freinage efficace. C’est pourquoi si l’un de ces éléments est endommagé, le système de freinage est aussitôt moins performant. Au-delà de ces principaux éléments, il existe de nombreuses autres pièces qui contribuent au bon fonctionnement de l’ensemble du système : les flexibles de frein qui permettent la circulation du liquide de frein entre le châssis et la roue, les câbles de frein qui actionnent le dispositif de frein à main, le maître-cylindre qui transforme la pression mécanique exercée sur la pédale, en pression hydraulique généralisée au circuit de freinage. La surface des plaquettes neuves doit bien s’ajuster au disque de frein. C’est pourquoi après un changement de plaquettes de frein, il est conseillé d’effectuer un rodage pendant environ 200 km. Durant cette courte période, il est préférable d’éviter les freinages trop brusques et violents. Il est important en particulier de ne pas tenter de déclencher l’ABS.

Filtration (filtres à air,filtres à huile...)

Les filtres de votre voiture ont pour but d'éliminer les poussières de l’air, les impuretés des carburants, ou encore de nettoyer l'huile moteur. Le filtre habitacle a par exemple pour rôle de garder un air de bonne qualité dans votre voiture et le filtre à huile se charge d'empêcher les impuretés de passer dans le moteur. Le renouvellement des filtres permet de réduire la consommation de carburant et de prolonger la durée de vie de votre véhicule.

Direction/Suspension

Les pièces de Direction / Suspension sont destinées à maintenir les roues en contact avec le sol. C’est pourquoi leur rôle est de garder un contact optimum entre le pneu et la chaussée afin de freiner dans les meilleures conditions et de réduire les oscillations du véhicule quelle que soit la qualité de la chaussée pour permettre un confort optimal au conducteur et à ses passagers. Les amortisseurs, pièce maitresse de la Direction / Suspension, font partie avec les freins et les pneus, du « triangle de sécurité ». Ils garantissent l’adhérence au sol et la tenue de route du véhicule. Les amortisseurs ont un impact sur le contrôle directionnel. L’entretien des amortisseurs est donc indispensable pour la sécurité ! En effet, des amortisseurs en mauvais état, c’est : +35% d'augmentation des distances de freinage, +15% de sensibilité à l'aquaplanning et -25% de longévité pour les pneus. Le signe d’usure le plus visible est la fuite d’huile. Des claquements, grincements et flottements du véhicule ainsi qu’une usure anormale des pneumatiques peuvent aussi vous alarmer sur la bonne santé des amortisseurs. Outre les amortisseurs, d’autres pièces assurent également la Direction / Suspension du véhicule. Le kit de butée, qui fait le lien entre le système de suspension et le châssis, permet à l’amortisseur de pivoter pendant le braquage des roues. Cela assure une direction plus précise. L’usure de cette pièce peut provoquer une direction plus dure, un braquage imprécis et des vibrations lors de la conduite. Les roulements de roue, qui fait la liaison entre le véhicule et la roue, assure le bon mouvement de rotation de cette dernière. Le roulement peut être endommagés par un choc contre un trottoir par exemple mais aussi par l’eau salée et le sable présents sur les routes. Cela peut provoquer des grincements et le blocage des roues. Les biellettes de direction, qui sont en lien avec les roues directrices du véhicule et qui permettent le réglage du parallélisme, assurent une bonne tenue de route. Leur usure peut causer une détérioration prématurée des pneumatiques et à terme une perte de contrôle du véhicule. Un bon entretien de ces pièces assure donc la sécurité du conducteur et de ses passagers.

Distribution

La distribution joue un rôle essentiel dans le fonctionnement d’un moteur. La courroie de distribution permet de synchroniser les différentes pièces du moteur, le vilebrequin (qui permet de monter et descendre les pistons dans les cylindres) et l’arbre à came (qui permet d’ouvrir et de fermer la chambre de combustion grâce aux soupapes), elle permet également de synchroniser la pompe à injection quand il y en a une. La pompe à eau est aussi entrainée par la courroie de distribution, son remplacement est fortement recommandé lorsque vous remplacez votre courroie de distribution. La rupture de cette courroie peut entrainer une casse moteur, c’est pourquoi il est indispensable de la remplacer périodiquement. La courroie d’accessoire, quant à elle, permet d’entrainer les différents accessoires du véhicule comme l’alternateur, la pompe de direction assistée ou le compresseur de climatisation. Son rôle est tout aussi important que celui de la courroie de distribution, mais ne nécessite pas de remplacement périodique, un contrôle visuel permet de vérifier son état, et son remplacement éventuel. Dans la plupart des cas, que ce soit pour la distribution ou l’accessoire, les galets tendeurs et/ou enrouleurs sont à remplacer en même temps que les courroies.

Echappement

La ligne d’échappement joue un rôle majeur dans la gestion des nuisances sonores et de l’émission des gaz polluants. Elle permet d'évacuer à l’extérieur du véhicule (sans risque d’infiltration dans l’habitacle) les gaz de combustion, réduire les nuances sonores, contribuer au rendement du moteur, diminuer les émissions de gaz polluant. Les éléments clés de l’échappement sont le pot catalytique, le pot de détente, le tube intermédiaire et le silencieux. Selon les modèles de véhicules et les moteurs, la ligne d’échappement est sujette à des variantes ; pas de pot de détente, présence d’un filtre à particules pour certains véhicules, etc. Ces différences de conception sont liées aux normes de dépollution. Il est conseillé de contrôler une fois par an, car la ligne d’échappement est soumise à de nombreuses contraintes, mécaniques (vibrations, mouvement de carrosserie), thermiques (variations de température), et chimiques (corrosions interne et externe).

Les prestations mécaniques les plus courantes

Système de refroidissement

Afin d’empêcher la température du moteur de trop monter et d’endommager certaines pièces du moteur, le circuit de refroidissement intervient à travers l’action de différents éléments ; le radiateur, le liquide de refroidissement, la pompe à eau... Le radiateur de votre véhicule a pour but de refroidir le moteur en absorbant un maximum d’air froid qui va refroidir le métal, qui, à son tour, refroidira le liquide chaud, qui , lui, repartira, froid, vers le bloc moteur afin de le maintenir à une température d’environ 90°. La pompe à eau, quant à elle, assure la circulation du liquide de refroidissement dans le circuit de refroidissement. Toutes ces pièces nécessaires au bon fonctionnement du moteur sont souvent mises à rude épreuve, dans les conditions de circulation difficiles, et relativement couteuses lors de leur remplacement. MOTRIO vous offre une gamme de pompes à eau et radiateurs et liquide de refroidissement, garantis, répondant à aux normes européennes et à des critères de qualités stricts, qui s’adaptent à toute marque de véhicules.

Alternateurs et démarreurs

Le démarreur permet de lancer le moteur dans les premiers cycles de combustion, dès la mise en contact du véhicule. Alimenté par la batterie, il entraine le volant moteur afin de provoquer mécaniquement la première explosion qui entrainera la mise en marche du moteur. Le démarreur a une durée de vie moyenne de 150 000 km. 80 % des véhicules concernés par une panne de démarreur ont plus de 6 ans D’une puissance allant de 0,7 KW à 3,2 KW, la gamme de démarreurs est composée de pièces élaborées avec une technologie récente afin de répondre aux exigences du marché et de vous garantir fiabilité et durabilité. Avec plus de 90 références, la gamme MOTRIO couvre la majorité des véhicules du parc roulant européen le plus courant. Le rôle de l’alternateur est de fournir de l’électricité et de recharger la batterie lorsque le véhicule roule. D’une intensité allant de 45 à 150 ampères, les alternateurs MOTRIO sont composés de pièces respectant les fiches d’exigences définies par l’Ingénierie Renault. La gamme d’alternateurs MOTRIO est une gamme complète et large permettant de répondre aux attentes clients tout en leur offrant un prix compétitif, une garantie 12 mois de la pièce et une disponibilité immédiate du au caractère immobilisant en cas de défaillance de cette dernière. Dans le système de démarrage du moteur d’un véhicule, les bougies d’allumage ou de préchauffage jouent un rôle essentiel en provoquant l'étincelle qui permet de démarrer le moteur ; ce qui les expose à des températures extrêmes. Forte d’une qualité éprouvée et d’une technique innovante, les bougies d’Allumage MOTRIO permettent d’économiser du carburant, de protéger le catalyseur et ne nuisent pas à l’environnement. La gamme de bougies d’Allumage MOTRIO sont dotées d’une technologie de bougies 4 électrodes, permettant non seulement de s’adapter à un nombre croissant de véhicules mais également de garantir plus de technicité, plus de fiabilité, plus de sécurité et plus de souplesse. Ces pièces sont certifiées conformes aux exigences de la communauté européenne en termes de qualité et de sécurité et bénéficient de 12 mois de garantie. Pour les moteurs Diesel, MOTRIO propose, également, une gamme de bougies de préchauffage qui assurent un démarrage à froid du moteur Diesel aussi rapide que sur un moteur essence. Elles sont spécialement conçues en accord avec les différents concepts de moteur et de préchauffage et permettent la protection du moteur contre la surchauffe et rendent le démarrage plus silencieux.

Les batteries

La batterie a pour fonction de fournir une charge importante de courant électrique nécessaire à la mise en marche du moteur. MOTRIO vous propose une gamme complète de batteries, garanties 2 ans, couvrant 100% du parc cible, répondant à un cahier des charges établi par L’Ingénierie APV Renault et aux normes européennes, allant de 40 Ah à 110 Ah pour les batteries classiques et de 60 Ah à 70 Ah pour les batteries VRLA. L’assemblage grille/plomb de toutes nos batteries MOTRIO, associé à un ampérage adapté aux différentes cylindrées de moteur, et garantissent à vos clients une durabilité supérieure à celle des batteries équivalentes concurrentes.

Les pneumatiques

En permanente évolution, le pneumatique reste un organe de sécurité majeur, puisqu’il constitue le seul lien entre la voiture et la route sur une surface de contact de seulement quelques centimètres carrés. Il  garantit une bonne adhérence même sur surface mouillée, une tenue de route irréprochable en virages, un freinage efficace mais aussi un confort de conduite. En d’autres termes, il assure agrément, efficacité et sécurité.