Asortiman

Cijeli spektar dijelova

Motrio ima spektar rezervnih dijelova raznih marki s više od 7000 kataloških brojeva, kompatibilnost s 45 marki automobila i 1635 vozila. Spektar Motrio ispunjava očekivanja klijenata koji žele ostvariti veću vrijednost za novac od one koju nude originalni dijelovi te dobiti dijelove koji odgovaraju njihovu vozilu. Rezervni dijelovi Motrio prilagođeni su zahtjevima i namjeni vozila starijih od 3 godine uz očuvanje proizvođačkih zahtjeva za sigurnost i funkcionalnost. U skladu s tim, imaju 1 godinu jamstva te do 2 godine jamstva za akumulatore.

Univerzalni proizvodi

Tekućine (ulje, tekućina za vjetrobransko staklo itd.)

Motorno ulje vitalno je za ispravnost rada motora, budući da smanjuje trenje i trošenje pokretnih dijelova te doprinosi pravilnom brtvljenju klipova u cilindrima. Također hladi mehaničke dijelove, uklanja nečistoće i ostale ostatke metala igrajući važnu ulogu u poštivanju količine emisije CO2 koja je određena za vozilo u trenutku izlaska iz tvornice. Usprkos filtarskoj zaštiti, motorno ulje gubi na kvaliteti tijekom vremena i mora se zamijeniti približno svakih 15 000 km ili svake godine (ovisno o modelu) kako bi se jamčio optimalni rad motora i očuvale vrijednosti izvornog načina rada.

Vidljivost (brisači prednjeg stakla, žarulje itd.)

Metlice brisača također su ključne za jamstvo sigurnosti u automobilu. Omogućuju jasnu vidljivost brisanjem kiše ili drugog. Metlice brisača uobičajeno su izrađene od gume i vremenom se troše zbog kiše, snijega pa čak i leda. Također se mogu oštetiti nečistoćama na vjetrobranskom staklu. Istrošene prednje ili stražnje metlice brisača smanjuju vidljivost u slučaju lošeg vremena. Preporučuje se promjena prednjih metlica brisača barem jednom godišnje čim im se smanji učinkovitost.

Klima uređaj

Klima uređaj koristi se tijekom cijele godine. Ljeti putnički prostor čini ugodnijim i smanjuje umor i stres vozača i putnika zahvaljujući osvježenju temperature. Zimi ili u kišno vrijeme brzo i učinkovito uklanja vlagu s vjetrobranskog stakla i ostalih stakala za povećanje vidljivosti. Klima uređaj stoga se može smatrati pasivnim sigurnosnim uređajem. Za osiguranje ispravnog rada potrebna je redovita provjera klima uređaja. Pravilno održavanje klima uređaja pruža udobnost i dobru kvalitetu zraka u putničkom prostoru na razne načine: zvučna udobnost, odsutnost mirisa, ugodna temperatura, pravilan stupanj vlažnosti, brzina protoka zraka u putničkom prostoru. Kako bi se osigurao pravilan rad klima uređaja i smanjili mirisi, preporučuje se redovito uključivanje ljeti i zimi. Pravilno održavanje tih dijelova stoga je potrebno kako bi se jamčila udobnost vozača i putnika.

Postupci za potrošni materijal

Kočnice (kočione pločice, kočioni diskovi itd.)

Kočioni sustav najvažniji je dio aktivne sigurnosti vozila. Koristi se za usporavanje vozila, zaustavljanje i zadržavanje vozila zaustavljenim. Sastoji se od nekoliko vitalnih dijelova koji se nalaze na prednjem i stražnjem ovjesu vozila. Kočioni diskovi uobičajeno su postavljeni sprijeda, ali ovisno o opremi vozila mogu biti postavljeni i straga, kočione pločice i disk kočnice. Kočiona tekućina nužna je bez obzira na sustav. Ti dijelovi zajednički omogućuju učinkovito kočenje. Ako se jedan od tih dijelova ošteti, kočioni sustav odmah postaje manje učinkovit. Osim tih glavnih dijelova, brojni drugi dijelovi doprinose pravilnom radu cijelog sustava: gumene kočione cijevi za prijenos kočione tekućine između šasije i kotača, kočione sajle za rad ručne kočnice, glavni cilindar koji pretvara mehanički tlak primijenjen na papučicu u hidraulički tlak kroz kočioni sustav. Površina novih pločica mora se ugraditi u kočione diskove. Uslijed toga, nakon promjene kočionih pločica, preporučuje se da pažljivije vozite približno 200 km. Tijekom tog kratkog razdoblja, najbolje je izbjegavati nagla, prisilna kočenja. Posebno je važno izbjegavati aktiviranje ABS-a.

Filtriranje (filtri zraka, filtri ulja itd.)

Filtri na vozilu uklanjaju prašinu iz zraka, nečistoće iz goriva i također čiste motorno ulje. Na primjer, filtar putničkog prostora čuva kvalitetu zraka u automobilu, a filtar ulja sprečava da nečistoće uđu u motor. Zamjenom filtara smanjuje se potrošnja goriva i produljuje životni vijek vozila.

Upravljač/ovjes

Dijelovi upravljača/ovjesa održavaju kontakt kotača i ceste. Njihova je uloga da očuvaju optimalan kontakt između gume i ceste kako bi se moglo kočiti u najboljim uvjetima i smanjiti oscilacije vozila bez obzira na kvalitetu ceste za ostvarivanje optimalne udobnosti vozača i putnika. Amortizeri, vitalni dijelovi upravljača/ovjesa, oblikuju, zajedno s kočnicama i gumama, "sigurnosni trokut". Osiguravaju dobro prianjanje i dobro držanje ceste. Amortizeri utječu na upravljač. Stoga se moraju servisirati kako bi se jamčila sigurnost! Amortizeri u lošem stanju uzrokuju: povećanje puta kočenja za 35 %, povećanje osjetljivosti na akvaplaning za 15 % i smanjenje životnog vijeka gume za 25 %. Najvidljiviji znak istrošenosti je curenje ulja. Lupanje, zvukovi grebanja i krivudanje vozila, kao i neuobičajeno trošenje guma, također može ukazivati da su amortizeri u lošem stanju. Osim amortizera, ostali dijelovi također čine sustav upravljača/ovjesa. Komplet pričvršćenja ovjesa, koji je veza između sustava ovjesa i šasije, jamči optimalnu vožnju ublažavanjem udara koji ovjes izravno prenosi. Time se osigurava preciznije upravljanje. Istrošen komplet pričvršćenja ovjesa može uzrokovati teško upravljanje, neprecizno upravljanje i vibracije tijekom vožnje. Ležajevi kotača, koji čine vezu između vozila i kotača, omogućuju pravilno okretanje kotača. Ležaj se može oštetiti, na primjer, udarcem u rubnjak, kao i slanom vodom i pijeskom s ceste. To može uzrokovati zvuk grebanja ili blokade kotača. Zglobne polugice upravljačkog mehanizma, koje čine vezu s kolom upravljača vozila i koje se koriste za prilagođavanje poravnanja vozila, jamče dobro držanje ceste. Ako se istroše, mogu uzrokovati prerano trošenje guma i na kraju gubitak kontrole nad vozilom. Pravilno servisiranje tih dijelova stoga jamči sigurnost vozača i putnika.

Razvodni mehanizam

Motor će raditi pravilno samo ako je razvodni mehanizam ispravan. Remen razvodnog mehanizma koristi se za sinkronizaciju raznih dijelova motora, koljenaste osovine (koja omogućuje kretanje klipova gore-dolje u cilindrima) i bregaste osovine (koja otvara i zatvara komoru za sagorijevanje pomoću ventila). Također se koristi za sinkronizaciju pumpe ubrizgavanja ako je dio opreme. Pumpu za vodu također pogoni remen razvodnog mehanizma. Preporučuje se zamjena pri zamjeni remena razvodnog mehanizma. Pucanje remena može uzrokovati izuzetno ozbiljna oštećenja motora. Stoga je nužna redovita zamjena. Remen za pogon dodatnih agregata pogoni raznu dodatnu opremu vozila, kao što je alternator, pumpa servo upravljača i kompresor klima uređaja. Premda ima jednako važnu ulogu kao i remen razvodnog mehanizma, ne treba ga mijenjati tako često. Jednostavno ga treba vizualno pregledati i provjeriti stanje te odlučiti treba li ga zamijeniti. U većini slučajeva, bilo da je riječ o remenu razvodnog mehanizma ili za pogon dodatnih agregata, natezači remena i/ili napinjači moraju se zamijeniti istovremeno kad i remenje.

Ispušni sustav

Ispušna cijev igra glavnu ulogu u upravljanju bukom i emisijom štetnih plinova. Iz vozila uklanja plinove nastale sagorijevanjem (bez opasnosti ulaska u putnički prostor), smanjuje buku, poboljšava učinkovitost vozila i smanjuje emisiju štetnih plinova. Glavni dijelovi ispuha su katalizator, srednji prigušivač međucijev i prigušivač. Ispušna cijev ovisi o modelu vozila i motoru; na nekim vozilima nema srednjeg prigušivača, filtra krutih čestica itd. Razlike u dizajnu ovise o standardima za uklanjanje onečišćenja. Preporučuje se provjera ispušne cijevi jednom godišnje jer je izložena brojnim naprezanjima: mehaničkim (vibracije, pomicanje karoserije), toplinskim (promjene temperature) i kemijskim (unutarnje i vanjsko hrđanje).

Najčešća mehanička servisiranja

Rashladni sustav

Kako ne bi došlo do oštećenja nekih dijelova motora, rashladni sustav sprečava prevelik rast temperature motora putem raznih dijelova: hladnjaka, rashladne tekućine, pumpe za vodu itd. Hladnjak vozila hladi motor upijanjem velike količine hladnog zraka koji hladi metalne dijelove hladnjaka koji potom hlade tekućinu. Ohlađena tekućina vraća se u blok motora i održava temperaturu motora ispod 90 °C. Pumpa za vodu potiskuje rashladnu tekućinu oko rashladnog kruga. Svi ti dijelovi, nužni za ispravan rad motora, često su izloženi zahtjevnim djelovanjima, teškim uvjetima vožnje i njihova je zamjena relativno skupa. MOTRIO nudi spektar pumpi za vodu, hladnjaka i rashladnih tekućina s jamstvom koji su u skladu s europskim standardima i strogim kriterijima kvalitete te su prikladni za sve marke vozila.

Alternatori i elektropokretači

Elektropokretač se koristi za pokretanje motora tijekom prvih nekoliko ciklusa sagorijevanja, nakon paljenja. Pogonjen akumulatorom, okreće zamašnjak za mehaničku rotaciju i pokreće motor. Životni vijek elektropokretača u prosjeku iznosi 150.000 km. 80 % vozila kod kojih dolazi do kvara elektropokretača starije je od 6 godina. Raspon snage kreće se od 0,7 kW do 3,2 kW, a elektropokretači se sastoje od dijelova razvijenih pomoću najnovije tehnologije kako bi se ispunili tržišni zahtjevi te jamčila pouzdanost i trajnost. Uz preko 90 kataloških brojeva, spektar koji nudi MOTRIO pokriva većinu vozila koji danas prometuju Europom. Alternator dovodi električnu struju u akumulator te ga puni tijekom vožnje. U rasponu od 45 do 150 A, alternatori MOTRIO proizvedeni su pomoću dijelova koji udovoljavaju specifikacijama koje definiraju inženjeri tvrtke Renault. Velik i potpun spektar alternatora MOTRIO ispunjava očekivanja klijenata uz pružanje konkurentne cijene, 12-mjesečnog jamstva na dijelove i neposrednu dostupnost koja je nužna jer se automobil ne može pokrenuti ako alternator ne radi. Svjećice i predgrijači igraju ključnu ulogu u benzinskim i dizelskim motorima. Svjećice u benzinskim motorima stvaraju iskru koja je potrebna za paljenje goriva pri svakom kompresijskom hodu, a to ih izlaže ekstremnim temperaturama. Predgrijači u dizelskim motorima potrebni su tijekom pokretanja hladnog motora za dobivanje dodatne energije potrebne za paljenje goriva. Uz dokazanu kvalitetu i inovativnu tehnologiju, svjećice MOTRIO omogućuju uštedu goriva, štite katalizator i čuvaju okoliš. Svjećice MOTRIO temeljene su na tehnologiji 4-elektrode, pa se na taj način prilagođavaju sve većem broju vozila, ali jednako tako jamče bolje tehničke karakteristike, pouzdanost, sigurnost i fleksibilnost. Dijelovi imaju certifikate sukladnosti s EZ zahtjevima u odnosu na kvalitetu i sigurnost i pokriveni su 12-mjesečnim jamstvom. Za dizelske motore MOTRIO također nudi spektar predgrijača čime se omogućuje jednako brzo pokretanje hladnog dizelskog motora kao i benzinskog. Posebno su razvijeni u skladu s raznim oblicima motora i predgrijanja. Štite motor od pregrijavanja i omogućuju tiše pokretanje.

Akumulatori

Akumulator daje jaku struju potrebnu za pokretanje motora. MOTRIO nudi potpun spektar akumulatora s 2-godišnjim jamstvom, a pokriva cijelu flotu u skladu sa specifikacijama postprodajnih inženjera tvrtke Renault i europskim standardima; raspon akumulatora kreće se od 40 Ah do 110 Ah za tradicionalne akumulatore i 60 Ah do 70 Ah za VRLA akumulatore. Sklop mreža/olova u svim akumulatorima MOTRIO, kao i kapacitet prilagođen raznim veličinama motora, jamče klijentima dulji životni vijek akumulatora od ekvivalentnih modela konkurenata.

Gume

Uz stalna poboljšanja, gume su i dalje glavni sigurnosni element jer su jedina veza između automobila i ceste na kontaktnom dijelu od samo nekoliko kvadratnih centimetara. Jamče dobro prianjanje čak i na mokrim cestama, izvanredno držanje ceste pri skretanju, učinkovito kočenje, ali i udobnost tijekom vožnje. Drugim riječima, omogućuju udobnost, učinkovitost i sigurnost vožnje.